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ワゴンRスマイルとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  RS6
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
2569 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 2トーンルーフ 純正9インチメモリナビ フルセグ 全方位モニター 前席シートヒーター デュアルセンサーブレーキ 追従クルコン パーキングセンサー レーンキープ ハイビームアシスト LEDライト

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト オートハイビーム シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 両側スライドドア オートエアコン オートライト キーレスキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付 CDステレオ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 FF CVT 全 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
573
158.4万円
関西
355
159万円
東海
411
164.4万円
北海道
160
177.5万円
九州
330
163.5万円
東北
246
168.1万円
北陸・甲信越
218
168.8万円
中国
167
165.8万円
四国
109
163.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとRS6のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  RS6
129.7万円198.4万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
657 排気量(cc) 4991
49 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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