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ワゴンRスマイルとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  TTロードスター
VS
71.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位カメラ 9インチナビ 電動パーキングブレーキ スズキコネクト対応車 前後衝突被害軽減ブレーキ キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車  8インチナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター9インチナビ ヘッドアップ届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 2トーンルーフ

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ オートハイビーム 両側スライドドア

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート マット付 後席両側スライドドア キーレスエントリー 保証書・取扱説明書あり ステレオレス仕様 オートエアコン オートライト リヤスモークガラス フルホイールキャップ 軽自動車

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 CDオーディオ付き

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ 全方位カメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 ★純正ナビ 全方 

    本体価格
    199.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    324万円

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    59.8万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

関東
506
159.6万円
関西
382
159.4万円
東海
409
166.5万円
北海道
156
172.4万円
九州
325
159.6万円
東北
223
167.8万円
北陸・甲信越
163
169万円
中国
138
167.6万円
四国
99
161.6万円
地域別台数
関東
14
110.5万円
関西
5
97万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  TTロードスター
129.7万円198.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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