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ワゴンRスマイルとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとQ5の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  Q5
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
1549 中古車掲載台数 318
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキS・両側スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド Sリミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突軽減/両側電動/LED/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動ドア

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスPKG 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター9incメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 新品タイヤ/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    295.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLプラスパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー車・全ディーラー整備/記録簿

    本体価格
    175万円

関東
367
144.2万円
関西
190
148万円
東海
220
147.6万円
北海道
99
167.2万円
九州
235
153.2万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
107
152.1万円
中国
105
154.3万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
124
344.6万円
関西
65
414.5万円
東海
38
443万円
北海道
27
342.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
18
314.1万円
中国
13
404.9万円
四国
2
418.6万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  Q5
129.7万円193.5万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
657 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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