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ワゴンRスマイルとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
78万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 327.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 純正9型ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Applecarplay/禁煙車/Bluetooth/両側パワースライドドア/パーキングセンサー/シートヒーター/ミラーヒーター/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS W・サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 9インチナビ 全 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ付きナビゲーション・パワースライドドア・キーレスプッシュスタート・フルオートエアコン

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 3型 オーディオレス リヤ片側電動SD

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルセンサーブレーキサポート 純正メーカーナビ 全周囲 フルセグTV Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援機能 ヘッドアップディスプレイ 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    338万円

関東
546
158.6万円
関西
383
159.7万円
東海
406
166.1万円
北海道
148
175.2万円
九州
306
161.3万円
東北
235
170.3万円
北陸・甲信越
187
169万円
中国
143
166.1万円
四国
112
162.6万円
地域別台数
関東
15
528.2万円
関西
6
374.2万円
東海
6
499.3万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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ワゴンRスマイルとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  e-tronスポーツバック
129.7万円198.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
657 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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