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ワゴンRスマイルとD5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   BMWアルピナ  D5
VS
74万円226万円
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中古車相場 279万円1228万円
D5の相場表を見る
2631 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 4WD 社用車U 

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ナビ&DCBS

    本体価格
    177万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 新車未登録/純正全方位モニター付きナビ/スズキセーフティ/クリームコーデ専用内外装/後席両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/電動パーキングブレーキ/360°UV&IRカットガラス/

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポートII コーナソナー 純正8インチナビ フルセグ 全方位モニター Wパワースライドドア Wシートヒーター LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位カメラパッケージ・届出済未使用車

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートン 両側電動スライド 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 障害物センサ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール Sオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 当社試乗車使用 禁煙車 プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    172万円

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    応談

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    1228万円

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    本体価格
    718万円

関東
583
159.1万円
関西
370
158.3万円
東海
426
164.4万円
北海道
168
177.5万円
九州
346
163万円
東北
236
169.4万円
北陸・甲信越
218
167.2万円
中国
166
165.1万円
四国
118
161.8万円
地域別台数
関東
5
743.3万円
関西
0
---
東海
2
319万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとD5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMWアルピナ  D5
129.7万円198.4万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
657 排気量(cc) 2992
49 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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