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ワゴンRスマイルとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 21
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ対応カメラ搭載

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2トーンルーフ仕様車 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 全方位モニター付 

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車保証 衝突回避支援システム

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 前後衝突被害軽減B 両側電動スライドドア

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    118.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD AA評価4.5点 ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    109.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    95万円

関東
335
143.4万円
関西
176
149.3万円
東海
187
145.5万円
北海道
89
162.7万円
九州
227
157.1万円
東北
126
164.7万円
北陸・甲信越
98
146.2万円
中国
84
156.3万円
四国
58
148.7万円
地域別台数
関東
13
115.8万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   キャデラック  SRXクロスオーバー
129.7万円193.5万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
657 排気量(cc) 2997
49 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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