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ワゴンRスマイルとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 75万円188万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 29
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 届出済み未使用車/禁煙車/プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9インチナビ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ワンオーナー 前後ドラレコ BT DVD

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティサポート/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ディーラ車 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    178万円

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    188万円

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    140万円

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    145万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ベージュレザー社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ナビカメラ黒革サンルーフスマートキETC

    本体価格
    105.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

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    77万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEスピーカー Wサンルーフ

    本体価格
    125.1万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

関東
248
142万円
関西
205
150.4万円
東海
166
146.3万円
北海道
75
165万円
九州
190
154万円
東北
126
158.6万円
北陸・甲信越
90
157.9万円
中国
92
149.7万円
四国
53
148.6万円
地域別台数
関東
17
125.4万円
関西
5
137.5万円
東海
3
99.2万円
北海道
2
173.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
100.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   キャデラック  SRXクロスオーバー
129.7万円177.1万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
657 排気量(cc) 2997
49 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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