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ワゴンRスマイルと348を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと348の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  348
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
1553 中古車掲載台数 19
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキセーフティサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティパッケージ ナビパッケージ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車純9型ナビ/全方位 両側パワ-

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G ロングラン保証

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ラプターライナー 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 9型ナビ 全方位 左右パワスラ LED

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル G 衝突被害軽減

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    123.8万円

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  • フェラーリ 348 F348tb 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 348 TS 正規D車 クライスマフラ タイベル交換済

    本体価格
    978万円

関東
370
144.2万円
関西
191
148.2万円
東海
220
147.7万円
北海道
99
167.2万円
九州
237
153.5万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
105
152.1万円
中国
105
154.7万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
4
1123.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

348の中古車を探す

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ワゴンRスマイルと348のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  348
129.7万円193.5万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
657 排気量(cc) 3405
49 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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