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ワゴンRスマイルと348を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと348の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  348
VS
77.6万円236万円
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中古車相場 1080万円2300万円
348の相場表を見る
1242 中古車掲載台数 16
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 保証書/セーフティサポート(スズキ)/車線逸

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 社外ナビ TV Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 FF オーディオ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラパッケージ 両側電動Sドア

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート/シートヒーター 運転席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 tsチャレンジ 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 ts チャレンジ 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1520万円

関東
250
142.4万円
関西
205
150.7万円
東海
167
146.5万円
北海道
76
165.7万円
九州
191
154.3万円
東北
126
158.8万円
北陸・甲信越
85
157.9万円
中国
90
150万円
四国
52
148.5万円
地域別台数
関東
6
1664万円
関西
2
1080万円
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
3
1100万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

348の中古車を探す

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ワゴンRスマイルと348のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  348
129.7万円177.1万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
657 排気量(cc) 3405
49 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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