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ワゴンRスマイルとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
2440 中古車掲載台数 65
  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイルハイブリッドX フルセグ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア オートライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 3型 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X クリアランスソナー・両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 2トーンルーフ 3型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 全方位カメラ付きナビゲ 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 純正9型ナビ 全方位モニター フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 両側パワースライドドア 前席シートヒーター コーナーセンサー スズキセーフティサポート

    本体価格
    137万円

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    応談

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    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ・距離1972km・アルカンタラレザーカーペット・LEDカーボンステアリング・スペシャルデザインシート・リアパーキングカメラ・スペシャルカラードステッチ・カラードインナーディテール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Canna Di Fucile LED付ステアリング

    本体価格
    4080万円

関東
537
158.4万円
関西
375
159万円
東海
406
166.1万円
北海道
149
174.2万円
九州
303
161万円
東北
235
170.1万円
北陸・甲信越
184
168.3万円
中国
147
165.8万円
四国
104
163.3万円
地域別台数
関東
29
5083万円
関西
8
4340万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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ワゴンRスマイルとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  SF90ストラダーレ
129.7万円198.4万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
657 排気量(cc) 3989
49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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