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ワゴンRスマイルとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  アスコット
VS
74万円226万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HYBRID X 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8インチ SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ドラレコ シートヒーター レーンキープアシスト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ USB給電 LED プッシュスタート TRC フロアマット

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV Bluetooth DVD CD ETC シートヒーター ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側パワースライドドア 盗難防止システム

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 片側電動スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー オートエアコン ISOFIX 盗難防止システム

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ シートヒーター フルフラットシート スズキセーフティサポート パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキサポートII 電動パーキングブレーキ   届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ・ディスプレイオーデイオ・両側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンR スマイル X 

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター用カメラ付ナビ/スズキコネクト

    本体価格
    219.1万円

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    本体価格
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    135万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

関東
575
158.4万円
関西
355
158.2万円
東海
416
164.6万円
北海道
163
177.7万円
九州
317
163.3万円
東北
247
168.1万円
北陸・甲信越
218
169万円
中国
163
165.7万円
四国
107
162.1万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとアスコットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  アスコット
129.7万円198.4万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
657 排気量(cc) 1996~2451
49 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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