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ワゴンRスマイルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  パトリオット
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 43.5万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 52
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4WD禁煙車ナビ地デジBカメラWパワスラ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニターナビ セーフティプラスP

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 社外ナビ地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 全方位 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    98万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 車検整備付

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    90万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 ナビBカメラ ETC 車検整備付

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    120万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サイドカメラ ルーフレール ETC アルミ

    本体価格
    76.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ SDナビ クルコン サイドカメラ リフトUP

    本体価格
    140.8万円

関東
368
144.2万円
関西
193
148.2万円
東海
217
147.1万円
北海道
97
166.9万円
九州
230
153.4万円
東北
159
161.6万円
北陸・甲信越
104
152.1万円
中国
109
153.8万円
四国
59
150.2万円
地域別台数
関東
14
110.7万円
関西
2
89万円
東海
11
95.1万円
北海道
4
85.1万円
九州
10
111.5万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  パトリオット
129.7万円177.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657 排気量(cc) 1998~2359
49 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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