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ロードスターとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 81.7万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 1175
  • マツダ ロードスター 1.5 990S ローダウン ETC 走行距離4527キロ

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネ TV ナビ シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 社外ボンネット エキマニ オイルクーラー

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 全国6ヶ月保証付全長式車高調フルエアロ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ OBD診断済/地デジ/セーフティパッケージ

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    207.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ワンオーナー ETC 純正ナビ 6速MT

    本体価格
    310.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 社外ナビ HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 3型後期 車庫保管 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラ地デジLED純正16AWパドルシフト

    本体価格
    132.9万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート装着車

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 9インチナビ 全方位モニター 誤発進抑制

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラパッケージ セーフティサポー

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動ドア ナビ 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ

    本体価格
    161万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    154万円

関東
419
175.5万円
関西
193
200.4万円
東海
219
193.8万円
北海道
21
156.8万円
九州
124
154.9万円
東北
36
165.5万円
北陸・甲信越
64
220.4万円
中国
89
206.9万円
四国
40
176.7万円
地域別台数
関東
239
141.3万円
関西
192
148.2万円
東海
178
143.2万円
北海道
59
164.3万円
九州
188
154.3万円
東北
113
158.7万円
北陸・甲信越
79
154.4万円
中国
87
150.5万円
四国
40
142.7万円

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ロードスターとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ワゴンRスマイル
249.5万円368.3万円 新車時価格 129.7万円177.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1496 排気量(cc) 657
131~136 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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