マツダ ロードスター | BMW M2コンペティション | |
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VS | ||
23万円~586万円
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中古車相場 |
452万円~694.7万円
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1420台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスター | BMW M2コンペティション | |
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249.5万円~368.3万円 | 新車時価格 | 873万円~1050万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1855×1410 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2979 |
131~136 | 最高出力(馬力) | 410 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5) |
解説 |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1420台、M2コンペティションの中古車は51台掲載しています。
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