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ロードスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスター 1.5 S 車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 3型 6速MT RECARO BOSE セーフティPKG

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動ハードトップ BBS LM BLITZ車高調

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 幌タイプ AT ナビ TV 本革シート

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナーLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS RAYS15inAW HDDナビ 新品TEIN車高調

    本体価格
    141万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル車/LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ 6速MT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    47万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正ナビTV 本革 360°カメラ BOSE

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 禁煙車 IMPULマフラ- 黒本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ テレビ バックカメラ スタッドレス

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/10年保証/事故無/V6/BOSEサウント

    本体価格
    45万円

関東
499
198.8万円
関西
249
207.4万円
東海
257
210.1万円
北海道
22
166.3万円
九州
147
178.2万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
65
227.1万円
中国
107
228.9万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
17
88.3万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.6万円
北海道
9
85.8万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  スカイラインクロスオーバー
249.5万円368.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 3696
131~136 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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