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ワゴンRスマイルとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラピュタの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ラピュタ
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
2615 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ/スズキC対応(スズキ全国統一保証付)

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート・オーディオレス車・全方位カメラ・両側電動スライドドア・アダプティブクルーズコントロール・UVカット機能付きガラス・フルオートエアコン・USB電源ソケット・運転席シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 全方位モニター付ナビゲ 

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 全方位モニターカ 

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 元試乗車

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド X 

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 左側パワースライドドア アクティブクルーズコントロール リアコーナーセンサー 運転席シートヒーター 電動格納ドアミラー(オートリトラ)

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2WD・CVT車・社用車アップ・後席両側スライドドア・キーレスプッシュスタート・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き・アダプティブグルーズコントロール・車線逸脱警報装置・運転席シートヒーター付き

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
580
159.3万円
関西
365
158.4万円
東海
421
164.8万円
北海道
173
178万円
九州
343
163.3万円
東北
233
169.2万円
北陸・甲信越
219
167.8万円
中国
164
165.6万円
四国
117
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ワゴンRスマイルとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ラピュタ
129.7万円198.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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