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ワゴンRスマイルとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  アイ
VS
81.7万円236万円
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中古車相場 7.8万円89.8万円
アイの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 275
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スライドドア キーレス

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニタ付ナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル S 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 ABS 両パワスラ i-STOP

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC アルミ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 予06-04-03

    本体価格
    10万円

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    22万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙 オートエアコン キーレス オートPW

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 S ・オートエアコン・キーレス・ナビ新品

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD ワンオーナー・エンスタ・キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 G 前後ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー キーレス CDオーディオ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
230
140.6万円
関西
190
149.4万円
東海
170
142万円
北海道
65
166.6万円
九州
178
152.4万円
東北
113
156.7万円
北陸・甲信越
87
156.6万円
中国
89
150.3万円
四国
39
144.4万円
地域別台数
関東
90
24.6万円
関西
39
24.8万円
東海
43
21.3万円
北海道
14
26.9万円
九州
35
23.6万円
東北
13
30.7万円
北陸・甲信越
14
31.5万円
中国
17
27.9万円
四国
10
32.1万円

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ワゴンRスマイルとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  アイ
129.7万円177.1万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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