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ワゴンRスマイルとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとグランカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マセラティ  グランカブリオ
VS
77.6万円236万円
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中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X DCBS ESP付 CVT アイドリングS 両側電動ドア CD付

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G :セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 セーフティプラスパッケージ 当社試乗車

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 全方位モニター付き9インチナビ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ツートン/W電動ドア/禁煙/9型ナビT/1オーナ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9インチナビ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S DCBS 後退時B 両側電動スライドドア

    本体価格
    148.1万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    838万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1998万円

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    540万円

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    本体価格
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    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終型 赤革 EBM AppleCarPlay 1オーナー

    本体価格
    1038万円

関東
249
142.3万円
関西
207
150.5万円
東海
161
146.2万円
北海道
73
165.5万円
九州
190
154.5万円
東北
127
158.5万円
北陸・甲信越
86
158.2万円
中国
89
149.6万円
四国
53
148.6万円
地域別台数
関東
17
976.6万円
関西
6
1114.7万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---

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ワゴンRスマイルとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マセラティ  グランカブリオ
129.7万円177.1万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
657 排気量(cc) 4691
49 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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