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ワゴンRスマイルとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 170
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側PSドア Mナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD メモリーナビ ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 2トーンルーフパッケージ装着車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ/TV 登録済未使用車

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検整備付きナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    137.8万円

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    58.9万円

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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 12.3型液晶メーター 全方位M 9.2型ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    408万円

関東
336
142.5万円
関西
180
150.4万円
東海
192
145.6万円
北海道
83
163万円
九州
230
156.8万円
東北
130
164.2万円
北陸・甲信越
97
145.1万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.6万円
地域別台数
関東
67
271.7万円
関西
30
248.4万円
東海
18
283.7万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
10
196万円
北陸・甲信越
10
173.9万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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ワゴンRスマイルとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
129.7万円193.5万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
657 排気量(cc) 1394~1984
49 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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