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ワゴンRスマイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ムラーノ
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 26.8万円130万円
ムラーノの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 109
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全国保証2年 8型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア スズキセーフティー

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート キーフリー

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ 皮シート

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    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD メーカーOPナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
325
142.1万円
関西
173
150.3万円
東海
204
146.1万円
北海道
98
162.1万円
九州
234
155.9万円
東北
130
165.3万円
北陸・甲信越
98
145.6万円
中国
84
155.5万円
四国
62
147.1万円
地域別台数
関東
34
67万円
関西
8
55.9万円
東海
19
67.3万円
北海道
15
59.1万円
九州
12
57万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
8
56.4万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円

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ワゴンRスマイルとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ムラーノ
129.7万円193.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657 排気量(cc) 2488~3498
49 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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