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ワゴンRスマイルとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ブルーバードハードトップ
VS
66.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X パナソニック8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト PUSHスタート LEDヘッドライト オートライト(雹害車)

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD メーカー保証継承 車検10年2月 夏冬タイヤ付ナビ地デジBluetoothミュージック  デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動スライドドア 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

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    応談

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    本体価格
    400万円

関東
542
158.7万円
関西
381
159.3万円
東海
403
166.3万円
北海道
147
175.1万円
九州
305
161.5万円
東北
236
170.3万円
北陸・甲信越
185
169万円
中国
146
165.1万円
四国
112
162.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ブルーバードハードトップ
129.7万円198.4万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
657 排気量(cc) 1809~1998
49 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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