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ワゴンRスマイルとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  GT-R
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 273
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減B ACC 電動スライド

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スマートキー・フルセグメモリーナビ装備

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ仕様車 届出済未使用車

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 当社試乗車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ETC 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    1568万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1オーナー フルノーマル車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24モデル

    本体価格
    2690万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 中期・ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    839.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY15 MY17・18ニスモAW BOSE サッチャム

    本体価格
    1039.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2024モデル ワンオーナー 走行距離64KM

    本体価格
    1780万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD トップシークレットボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD nismo N Attack Package B kit 禁煙車

    本体価格
    3485.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア ナビTV BOSE

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY11 禁煙車 HKS GT800フルタービン ETC

    本体価格
    969.4万円

関東
324
142万円
関西
175
150.2万円
東海
200
146.6万円
北海道
98
162.4万円
九州
236
155.6万円
東北
133
165.6万円
北陸・甲信越
101
145.9万円
中国
83
154.8万円
四国
61
146.3万円
地域別台数
関東
116
1786.2万円
関西
30
1812万円
東海
67
1998.9万円
北海道
8
1817.5万円
九州
23
1763.2万円
東北
8
1420.1万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円

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ワゴンRスマイルとGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  GT-R
129.7万円193.5万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
657 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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