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ワゴンRスマイルと3008を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと3008の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  3008
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1399 中古車掲載台数 278
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 新車保証継承有り 両側電動ドアナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検整備付きナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンセクナビ キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/両側電動スライドドア

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    146万円

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  • プジョー 3008 GTライン ACC LKA BSM フットトランク カープレイ

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    348.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 黒革SR カープレイ

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  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 パノラマSR シートヒーター

    本体価格
    341.3万円

関東
344
142.5万円
関西
178
149.6万円
東海
190
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

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ワゴンRスマイルと3008のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  3008
129.7万円193.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
657 排気量(cc) 1598~1997
49 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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