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ワゴンRスマイルと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと9-3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   サーブ  9-3
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
2439 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 4WD 両側パワースラ 

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 KENWOOD7型ナビ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー オートライト 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート シートバックテーブル リモコンキー

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    213万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4WD メーカー8型ナビ 全方位モニター 両側電動スライド フルセグ HUD 前後ドラレコ シートヒーター レーダークルコン AppleCarPlay Androidオート Bluetooth ETC LEDライト Rソナー CD DVD デュアルブレーキサポート

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ LEDライト 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト  オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4WD セーフティ+パッケージ 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV 360°ビュー 両側パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位カメラ付ナビ 衝突被害軽減B オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

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    118万円

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    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
544
158.7万円
関西
368
158.6万円
東海
406
166.3万円
北海道
145
174.1万円
九州
312
160.2万円
東北
233
169.6万円
北陸・甲信越
183
168.2万円
中国
146
165.6万円
四国
102
162.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   サーブ  9-3
129.7万円198.4万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657 排気量(cc) 1998~2792
49 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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