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ワゴンRスマイルと9-3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   サーブ  9-3
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
2615 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 片側電動スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 前席シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 全方位カメラ対応純正ナビ スズキコネクト搭載 電動パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター 片側電動スライドドア シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ ワゴンRスマイル660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア/ドラレコ/全方位モニター/フルセグTV

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 追突防止装置 車線逸脱警報  誤発進制御機能 低層時ブレーキサポート スマートキー 運転席シートヒーター ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 両側パワースライドドア スズキコネクト搭載 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    166.1万円

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  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
580
159.2万円
関西
365
158.4万円
東海
421
164.8万円
北海道
172
178.1万円
九州
344
163.2万円
東北
233
169.2万円
北陸・甲信越
219
167.8万円
中国
164
165.6万円
四国
117
161.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   サーブ  9-3
129.7万円198.4万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657 排気量(cc) 1998~2792
49 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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