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ワゴンRスマイルとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとサイノスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  サイノス
VS
78万円235.8万円
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中古車相場 53.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
2459 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    208.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使車 禁煙 オートマチックハイビーム セキュリティ ソナー 横滑り防止 フルフラットシート 両スライドドア 車線逸脱警報 電動格納ミラー ABS Wエアバッグ サイドエアバッグ エアコン

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 光軸調整機能 ベンチシート フルフラット オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 純正CDオーディオ 革巻きステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック UVカットガラス 電格ドアミラー 全国配送可

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
542
158.8万円
関西
381
159.3万円
東海
405
166.3万円
北海道
147
175.1万円
九州
305
161.5万円
東北
235
170.3万円
北陸・甲信越
186
168.9万円
中国
146
165.1万円
四国
112
162.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとサイノスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  サイノス
129.7万円198.4万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
657 排気量(cc) 1331~1496
49 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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