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ワゴンRスマイルとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとセルシオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セルシオ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 222
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位付きナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済未使用車/冬タイヤAWマットバイザー

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 2トーン・LED・Dオーディオ付・走行6400km

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9型ナビ 全方位 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ジャンクションエアロ WORK20 エアサス

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 純正リップ・サンルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    268.8万円

関東
344
142.5万円
関西
178
149.6万円
東海
190
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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ワゴンRスマイルとセルシオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セルシオ
129.7万円193.5万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
657 排気量(cc) 4292
49 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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