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GSとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  セルシオ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 8万円577万円
セルシオの相場表を見る
481 中古車掲載台数 707
  • レクサス GS 200t Fスポーツ AHS LKA BMS 地デジ Blu-ray再生 ドラレコ

    本体価格
    528万円

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    299.9万円

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    125万円

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    39.8万円

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    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ・TV タン革 LED ETC インテリ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 4WD レオニス18インチメッキAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビフルセグBカメラHIDETC

    本体価格
    199.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD マクレビ 本革 サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ

    本体価格
    69.8万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
189
52.8万円
関西
105
58.8万円
東海
125
68.2万円
北海道
43
62万円
九州
107
52.8万円
東北
27
46.5万円
北陸・甲信越
16
56.4万円
中国
49
55.7万円
四国
46
68.8万円

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GSとセルシオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  セルシオ
510万円765.9万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 4292
215~318 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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