サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. RCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとRCの中古車情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  RC
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 298万円628万円
RCの相場表を見る
484 中古車掲載台数 100
  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 黒革 シートエアコン ETC2.0 HUD LEDフォグ

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 HDDマルチ LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 禁煙車 メーカーHDDナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 黒革 クルコン サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正SDナビ 本革 SR プリクラ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 サンルーフ Fバンパー仕様

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 本革シート サンルーフ WORK20AW

    本体価格
    46万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クロスライン 黒赤革SR レーダC HUD 3眼LED TRD19アルミ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス RC RC Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミア本革プリクラRクルーズ三眼LED19AW

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR レーダークルーズ PCS

    本体価格
    373万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ナビ SR 黒革

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RC 200t バージョンL LEXUS認定中古車

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    628万円

  • レクサス RC 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    432万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサス認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SRトルセンLSD三眼LEDプリクラRクルーズ

    本体価格
    489万円

関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
46
460.3万円
関西
13
490.5万円
東海
12
458.4万円
北海道
2
398万円
九州
14
433.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
484.5万円
中国
8
427万円
四国
1
428万円

GSの中古車を探す

RCの中古車を探す

GSとRCの比較トップへ

GSとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  RC
510万円765.9万円 新車時価格 521万円708万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~3456
215~318 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとRCの比較トップへ

GSやRCと他の車種を比較してみる

 

GSとRCの比較トップへ

GSRCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSRCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は484台、RCの中古車は100台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、RCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet