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GSとRCを比較! - みんなの比較車種

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GSとRCの中古車情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  RC
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 259万円590万円
RCの相場表を見る
469 中古車掲載台数 88
  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • レクサス GS 430 フルセグ ETC 本革シート 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR クルコン Dライト

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・フルセグ・1年保証付

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ カメラ 本革シート AFS

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    42.1万円

  • レクサス GS 350 革エアシート マルチ AFS Rカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス GS 350 社外20AW車高調エアロ社外マフラーメッキ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュブレーキ 本革シート

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL /本革/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    432万円

  • レクサス RC RC Fスポーツ マークレビンソン 本革 

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラレダクルBSM本革SR19AW

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC Fスポーツ 認定中古車CPO 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    540万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    395万円

関東
147
158万円
関西
77
166.3万円
東海
72
185.5万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
172.6万円
地域別台数
関東
41
431.9万円
関西
7
459万円
東海
14
461.3万円
北海道
1
398万円
九州
12
443.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
446.1万円
中国
7
429.5万円
四国
2
474万円

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GSとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  RC
510万円765.9万円 新車時価格 521万円708万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~3456
215~318 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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