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ワゴンRスマイルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ラウム
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ機能付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスターター

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 全方位 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 ツートンカラー

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

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    43万円

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    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 禁煙 ETC 自動ドア

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    9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

    本体価格
    47万円

関東
369
144.1万円
関西
191
148.2万円
東海
220
147.7万円
北海道
99
167.2万円
九州
236
153.4万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
104
152.2万円
中国
104
154.4万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
6
35万円
関西
5
37.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
6
43.9万円
九州
1
21万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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ワゴンRスマイルとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ラウム
129.7万円193.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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