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ワゴンRスマイルとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカレンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カレン
VS
71.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
2333 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ・外装コーティング施工済スズキ認定中古車

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドアミラーヒーター シートヒーター ABS エアコン パワステ パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付・純正ナビTV スズキコネクト 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 片側パワースライドドア アイドリングSTOP スマートキー 前後誤発進抑制 コーナーセンサー

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニタ付きナビ搭載

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビTV・ドラレコ・ETC全方位

    本体価格
    206万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 走行4133km スマアシ レーンキープアシスト 車検整備

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 片側PSD シートヒーター

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済み未使用車・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    145.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
480
159.2万円
関西
371
159万円
東海
401
166.4万円
北海道
146
172.1万円
九州
322
159.5万円
東北
212
168.7万円
北陸・甲信越
167
168.9万円
中国
135
169.1万円
四国
99
162.7万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとカレンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カレン
129.7万円198.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
657 排気量(cc) 1838~1998
49 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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