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ワゴンRスマイルとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  オーリス
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 159
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー車 全方位カメラ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検8年8月 両側電動スライド 全方位Mナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X アイドリングS 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチフルセグメモリーナビ全方位カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 全方位カメラ付きナビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外ナビ 2トーンPKG 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純9型フルセグナビ セーフティセンス LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ シャア専用カスタマイズ&インテリア&ナビ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ メモリーナビETCステアリングスイッチ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ドライブレコーダー・ETC・

    本体価格
    73.4万円

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    89万円

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    44万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV ブリック レーン 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    68万円

関東
336
143.3万円
関西
179
149.3万円
東海
188
145.6万円
北海道
89
162.8万円
九州
226
157.2万円
東北
127
164.7万円
北陸・甲信越
98
146.4万円
中国
83
156.4万円
四国
59
148.9万円
地域別台数
関東
57
108万円
関西
15
104.6万円
東海
36
100.3万円
北海道
5
80.8万円
九州
15
93万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
7
94.7万円
四国
1
69万円

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ワゴンRスマイルとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  オーリス
129.7万円193.5万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
657 排気量(cc) 1196~1797
49 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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