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スペーシアベースとミトを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとミトの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ミト
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 18万円154.8万円
ミトの相場表を見る
486 中古車掲載台数 67
  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワースライドドア

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース XF ケンウッドナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート マルチボード ACC

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    132.9万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 限定モデル フリードライブエディション

    本体価格
    82.5万円

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    36万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ/地デジ/BT/Bカメラ/19inchアルミ/禁煙

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・ナビ・TV・Bluetooth接続

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    115万円

関東
106
142.2万円
関西
96
143.6万円
東海
50
141.4万円
北海道
17
155.3万円
九州
89
146.4万円
東北
42
155.5万円
北陸・甲信越
37
149.9万円
中国
28
143.6万円
四国
21
144万円
地域別台数
関東
32
72.5万円
関西
12
71.8万円
東海
9
81.1万円
北海道
2
86万円
九州
6
100.1万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
87.5万円
四国
0
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スペーシアベースとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ミト
139.5万円174.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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