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スペーシアベースとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  DBX
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1548万円4000万円
DBXの相場表を見る
528 中古車掲載台数 84
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動ドア 全周囲カメラ 保証3年

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF StradaSDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・DCBS・シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF /禁煙/8型ナビ/Btooth/LED/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3280万円

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    1770万円

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    2450万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペックスグレー

    本体価格
    2460万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オニキスブラック

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カンバーランドグレー

    本体価格
    2980万円

関東
97
144.2万円
関西
110
142.1万円
東海
68
143.2万円
北海道
21
153.6万円
九州
90
146.6万円
東北
46
153.7万円
北陸・甲信越
37
145.5万円
中国
37
144.8万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
47
2733万円
関西
16
2448.5万円
東海
6
2254.4万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2746.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2496.5万円
中国
4
2574.5万円
四国
0
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スペーシアベースの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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スペーシアベースとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  DBX
139.5万円174.5万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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