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スペーシアベースとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1020万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
430 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 踏み間違い防止機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・コムテックドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・バックカメラ・パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前席シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラPKG装着車 前席シートヒーター フォグランプ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 保証付

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 車検9年1月 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車 ディーラーメンテナンス車両 赤革 禁煙 カラードステアリング カリフォルニアT20インチAW イエローレブカウンター ホワイトステッチ スクーデリアフェラーリエンブレム

    本体価格
    1398万円

関東
113
141.6万円
関西
66
143.3万円
東海
45
141.6万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.3万円
東北
36
157万円
北陸・甲信越
32
145.7万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
2
1154.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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スペーシアベースとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  カリフォルニア30
139.5万円174.5万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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