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スペーシアベースと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと500Xの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フィアット  500X
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
455 中古車掲載台数 233
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アイドリングストップ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社展示車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スライドドア キーフリー シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール 最大積載量200kg 片側PSD

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社試乗車 LEDヘッドライト 盗難警報

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ブレッザ 当社デモカー 走行200km

    本体価格
    325万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    363.2万円

  • フィアット 500X クラブ 元デモカー LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • フィアット 500X 1.3 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革シート バックカメラ ACC BSM ETC

    本体価格
    195.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • フィアット 500X クラブ 弊社代車 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500X ブレッザ 日本100台限定車 オープンモデル

    本体価格
    417.7万円

  • フィアット 500X ポップスター パドルシフト 電動P バックカメラナビTV

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    254.4万円

関東
100
141.9万円
関西
96
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.3万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円
地域別台数
関東
75
250万円
関西
30
227.6万円
東海
45
198.9万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円

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スペーシアベースと500Xのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フィアット  500X
139.5万円174.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
52 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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