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スペーシアベースとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱ふそう  ファイター
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
428 中古車掲載台数 319
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー車 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ  デュアルカメラブレーキサポート オートエアコン 前席シートヒーター パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 ハイビームアシスト キーレスプッシュスタートシステム ロールサンシェード 運転席シートヒーター 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 純正フロアマット スライドドア オートエアコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 電動スライドドア セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキLEDヘッドライト ルーフレール オートライト オートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ 右パワースライド ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフキャリア 電動スライド

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    応談

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    385万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター クレーン4段  2.55t ラジコン 

    本体価格
    770万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.45t フックロール 極東ツインホイスト

    本体価格
    応談

関東
111
141.1万円
関西
69
142.3万円
東海
40
142.7万円
北海道
34
156.8万円
九州
68
141.9万円
東北
38
155.9万円
北陸・甲信越
28
143.8万円
中国
20
136.7万円
四国
20
145.2万円
地域別台数
関東
54
421.8万円
関西
47
517.3万円
東海
42
619.7万円
北海道
66
383.2万円
九州
40
428.2万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
798.5万円
四国
30
508.6万円

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スペーシアベースとファイターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱ふそう  ファイター
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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