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スペーシアベースとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  カペラ
VS
99.8万円211.7万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
453 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 GF ・本土仕入・走行16600km・車検令和8年9月・法定整備付・三菱認定保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・ETC・両側スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・フルフラット

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 左パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 右側パワスラ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ ルーフコンソールBOX マルチデッキボード ルーフレール 純正14インチAW Rソナー スマートキー2個

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC ステリモ 片側パワスラ 安全機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー パーキングセンサー ETC LEDヘッドライト フォグライト Bluetooth

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 四駆 全方位モニター用カメラアッケージ スズキセーフティサポート ルーフレール 右側パワースライドドア UV&IRカットガラス アクティブクルーズコントロール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 電動スライド LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
101
142.8万円
関西
72
142.1万円
東海
58
141万円
北海道
35
160.1万円
九州
71
143.4万円
東北
44
156.9万円
北陸・甲信越
29
144.8万円
中国
25
136.9万円
四国
18
144.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スペーシアベースとカペラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  カペラ
139.5万円174.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
52 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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