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Sクラスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  スペーシアベース
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
740 中古車掲載台数 544
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン AMG19インチAW パノラマルーフ 後期型

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革ベージュ レザーEXPK ベーシックPK

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Bスター HUD SR 後席モニター BSM

    本体価格
    1054.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン SR・黒革・ナビ・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    483万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG S65後期カスタム パノラマルーフ

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1209万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ ブルメスター  黒革 360°ソフトクローズ

    本体価格
    485.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 純正ナビ パノラマカメラ ETC

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    137.1万円

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    146.9万円

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    143万円

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    139.8万円

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    142.5万円

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    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    143万円

関東
271
671.1万円
関西
143
657.7万円
東海
156
673.6万円
北海道
20
671.7万円
九州
67
508万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
27
731万円
中国
19
713.2万円
四国
15
217.9万円
地域別台数
関東
104
143.6万円
関西
112
142.5万円
東海
72
143.7万円
北海道
19
156.3万円
九州
91
146.4万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
36
145.9万円
中国
40
143.5万円
四国
22
143.8万円

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Sクラスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  スペーシアベース
1293万円2407.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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