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デイズとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  スペーシアベース
VS
1万円218万円
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中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
7988 中古車掲載台数 535
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Dオーディオ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビュー スタッドレス付

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビ ワンセグTV AW HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ全方位カメラTVスマートキー禁煙

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CDデッキ ETC スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット・エマブレ・アラウンドVM

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII インパルエアロ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF スライドドア キーフリー シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート装着車商用タイプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後衝突軽減B LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ前後 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC PCS 片側Pスラ シートヒーター フォグ

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF (純正8型ナビ/ブレーキサポート/自動ドア)

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア オートライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    142万円

関東
2023
91.6万円
関西
934
95.7万円
東海
1074
94.9万円
北海道
392
100.5万円
九州
1301
91.8万円
東北
882
97.3万円
北陸・甲信越
680
87.8万円
中国
472
94.3万円
四国
230
89.5万円
地域別台数
関東
99
143.7万円
関西
108
142万円
東海
73
143.8万円
北海道
21
155.6万円
九州
91
146.4万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
36
145.7万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円

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デイズとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スペーシアベース
127.3万円215.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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