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スペーシアベースとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正フルセグナビ・Bluetooth スマートキー 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ETC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 純正8インチナビ バックカメラ パワースライドドア LEDライト スマートキー オートエアコン ETC ルーフレール デュアルカメラブレーキS レーダークルーズC 走行1.1万K 試乗OK

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア プッシュボタンスタート  パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー オートエアコン 運転席シートヒーター パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ付ナビ 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報/先進ライト/スマートキー

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 セーフティーサポート LEDヘッドライト LEDフォグ 片側パワースライドドア 電動格納ミラー シートヒーター フルフラットシート クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車 衝突軽減システム ワンオーナー シートヒーター LEDヘッド フルフラットシート セキュリティアラーム オートハイビーム 電動格納ドアミラー スマートキー 横滑り防止機能 オートライト

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ セーフティサポート 禁煙車 電動スライド シートヒーター LEDランプ クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    1550万円

関東
102
143万円
関西
69
142.4万円
東海
60
142.1万円
北海道
35
159.9万円
九州
72
143.4万円
東北
41
157.5万円
北陸・甲信越
34
144.1万円
中国
25
138.1万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
658 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は458台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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