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スペーシアベースと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 3190万円3750万円
720Sスパイダーの相場表を見る
589 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B 右側電動スライドD 左右シートH

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新品7インチナビ取付全方位

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検整備 11km 電動スライド LEDライト

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティーサポート クルコン

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 即 納 新車 社外7型ナビ/フルセグ・ETC付

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3650万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H 認定中古車

    本体価格
    3540万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 

    本体価格
    3400万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー ワンオーナー ラグジュアリー

    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3550万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー スポーツエグゾースト フロントリフター

    本体価格
    3630万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3630万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー ボルドー革 フロントリフト 記録簿

    本体価格
    3190万円

関東
111
139.5万円
関西
102
142.4万円
東海
79
142.9万円
北海道
31
155万円
九州
96
142.8万円
東北
47
150万円
北陸・甲信越
49
150.1万円
中国
51
142.1万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
10
3459万円
関西
5
3610万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
1
3630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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スペーシアベースと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マクラーレン  720Sスパイダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
52 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は589台、720Sスパイダーの中古車は19台掲載しています。
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