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デイズとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  スペーシアベース
VS
1万円398万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 461
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660B 

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 S メモリーナビバックカメラETCオートライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /ナビ/Bluetooth/LED/全周囲/ETC/衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 検8年10月・走行4K・全方位カメラパック

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    170万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車

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    155.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPG スズキセーフティ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・DCBS・シートヒーター

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143.8万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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デイズとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スペーシアベース
127.3万円215.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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