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デイズとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 562
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGベース 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ スマートキー ABS

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ 全方位カメラ bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bカメラ ETC 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 車高調 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ・純正アルミホイール・CD・ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 白革 ACC フルセグ

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正コネクトナビ スマートキー

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外RS-R車高調 外RAYSアルミ HID 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

関東
1702
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
957
94.5万円
北海道
321
105.2万円
九州
1190
89.7万円
東北
722
97.6万円
北陸・甲信越
613
93万円
中国
469
93.4万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
190
87.7万円
関西
83
93.5万円
東海
89
93.7万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
43
97万円
中国
54
99.2万円
四国
13
87万円

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デイズとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アクセラスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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