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フリードスパイクハイブリッドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
17.8万円199.8万円
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中古車相場 19.9万円225万円
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184 中古車掲載台数 469
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート クルコン CD USB HIDライト ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV/Bカメラ/両側パワースライドドア/HID/フォグ/スマートキー/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/合皮コンビシート/VSA/15アルミ/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 ブルートゥース 横滑防止 盗難防止装置 Rカメラ クルコン スマ-トキ- ABS アイドリングストップ 電動格納ミラー DVD再生 オートエアコン フルセグ ETC Wエアバック オートライ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・両側電動スライドドア・バックカメラ・フロントフォグランプ・スマートキー・

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アウトドアカスタム/新品ホイールタイヤセット/新品ルーフキャリア付き/両側パワースライドドア/ラゲッジフラット/ナビ/コンフォートビューパッケージ/ETC/全塗装

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDヘッドライト 左電動スライドドア 純正アルミホイール ETC TV バックカメラ フルフラットシート

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HybridジャストセレクションスマートキーキーレスエントリーナビテレビバックカメラETC両側パワスラドアパーキングブレーキアイドリングストップ横滑り防止装置クルーズコントローイモビライザーハーフレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth TV ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー セキュリティ 横滑り防止装置 アルミホイール Tチェーン式エンジン

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装  バックカメラ

    本体価格
    127万円

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    85.2万円

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    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    34.7万円

関東
103
59.6万円
関西
24
51.3万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
60.4万円
東北
17
51.5万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
167
86万円
関西
42
70万円
東海
89
81.9万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
89.1万円
東北
41
89.4万円
北陸・甲信越
23
90.4万円
中国
35
97.5万円
四国
6
93.9万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  アクセラスポーツ
214.9万円238万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
88 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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