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スペーシアベースと508を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと508の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  508
VS
91万円234.8万円
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中古車相場 36.5万円569.9万円
508の相場表を見る
590 中古車掲載台数 54
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ディーラー試乗車

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後安全ブレーキ 右側パワースライドドア

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース XF CDプレーヤー クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビBカメラETCドラレコLEDライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動Sドア LEDオートライト ACC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位用カメラパッケージ

    本体価格
    145万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド 当社デモカー 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    219.9万円

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    480.8万円

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    569.9万円

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  • プジョー 508 プレミアム 純正AW ETC Bカメラ

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    本体価格
    399.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車 純正ナビ

    本体価格
    435万円

関東
111
139.5万円
関西
102
142.4万円
東海
80
142.9万円
北海道
29
154.7万円
九州
97
143.1万円
東北
46
150万円
北陸・甲信越
49
149.5万円
中国
53
142.1万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
26
250.7万円
関西
10
341.9万円
東海
8
416.2万円
北海道
0
---
九州
2
363.3万円
東北
2
317万円
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
2
418.9万円
四国
2
124万円

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スペーシアベースと508のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  508
139.5万円174.5万円 新車時価格 417万円742.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
658 排気量(cc) 1598~1997
52 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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