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スペーシアベースとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  カイエン
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 336
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン 後席片側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Dオーディオ付・走行5800km

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート LEDヘッド&ポジション&フォグ フロントシートサイドエアバッグ アイドリングストップ キーレスプッシュスタート スマートキー マルチインフォメーションディスプレイ オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール  ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 衝突安全ボディ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード サポカー シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    278.8万円

関東
122
141.5万円
関西
63
142.2万円
東海
51
138.3万円
北海道
23
156万円
九州
72
138.8万円
東北
46
149.1万円
北陸・甲信越
33
140.2万円
中国
32
136.5万円
四国
11
142.2万円
地域別台数
関東
136
391.5万円
関西
51
623.8万円
東海
71
470.3万円
北海道
20
549.9万円
九州
19
487.4万円
東北
11
486.2万円
北陸・甲信越
11
717.4万円
中国
8
435.5万円
四国
9
564.3万円

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スペーシアベースとカイエンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  カイエン
139.5万円174.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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