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スペーシアベースとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スバル  レガシィアウトバック
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
536 中古車掲載台数 477
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正7型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF StradaSDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ付 運転席側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF キーフリー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    146万円

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    379.5万円

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    250.3万円

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    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD パワーゲート視界拡張デジタルミラー

    本体価格
    449.9万円

関東
100
143.7万円
関西
110
142.2万円
東海
73
143.8万円
北海道
21
155.6万円
九州
90
146.5万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
35
146万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
144
198.3万円
関西
37
228.1万円
東海
83
227.1万円
北海道
69
181万円
九州
28
254万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
44
170.3万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円

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スペーシアベースとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  レガシィアウトバック
139.5万円174.5万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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