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スペーシアベースとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
485 中古車掲載台数 263
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター装着車

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後ブレーキS LEDランプ スライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール 最大積載量200kg 片側PSD

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラPKG・衝突軽減B・片側電動ドア

    本体価格
    144.1万円

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    本体価格
    140.9万円

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    349.8万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    64万円

関東
105
141.7万円
関西
92
143.4万円
東海
52
141.8万円
北海道
18
155.9万円
九州
88
146.4万円
東北
42
155.4万円
北陸・甲信越
38
149.5万円
中国
27
143.1万円
四国
23
143.2万円
地域別台数
関東
75
200.8万円
関西
47
226.9万円
東海
37
169.3万円
北海道
21
129.7万円
九州
34
152.1万円
東北
8
86.9万円
北陸・甲信越
13
169.2万円
中国
9
176.5万円
四国
19
159.8万円

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スペーシアベースとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  クラウンマジェスタ
139.5万円174.5万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
52 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は485台、クラウンマジェスタの中古車は263台掲載しています。
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