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スペーシアベースとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
447 中古車掲載台数 177
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドライト 右側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側PSドア セーフティーサポート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 禁煙/Btooth/LED/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPG スズキセーフティ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD /後期型/サンルーフ/記録簿17枚H20...R6有/

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前期型 後期仕様 1ナンバー登録車両

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 牽引フック・ヒッチメンバー・社外マフラー

    本体価格
    230.1万円

関東
101
142.2万円
関西
94
143.8万円
東海
37
138.8万円
北海道
12
158.5万円
九州
80
146.6万円
東北
40
155.9万円
北陸・甲信越
34
152.7万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円
地域別台数
関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
24
284.1万円
北海道
35
312.6万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円

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スペーシアベースとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ランドクルーザー100
139.5万円174.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
52 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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