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C-HRとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  スペーシアベース
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 490
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 認定中古車

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  純正8インチDAナビ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ドライブレコーダー付

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

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    本体価格
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    149万円

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    本体価格
    138万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

関東
655
204万円
関西
290
209.5万円
東海
470
201.2万円
北海道
94
218.3万円
九州
432
199.3万円
東北
158
207.1万円
北陸・甲信越
168
206.5万円
中国
178
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
106
142.2万円
関西
95
143.8万円
東海
53
141.9万円
北海道
18
155.9万円
九州
89
146.4万円
東北
41
155.8万円
北陸・甲信越
37
150.3万円
中国
28
143.6万円
四国
23
143.2万円

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C-HRとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  スペーシアベース
229万円315.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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