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スペーシアベースとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
537 中古車掲載台数 121
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 兵庫県内限定 右側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルコン LEDヘッドライト 衝突軽減B

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ前後 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 右側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ 全方位カメラ付 ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車/全方位カメラ/シートヒータ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティーサポート/マルチボード

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
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    144万円

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    142.6万円

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    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 黒本革

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE アン ミカセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビTV レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    96.5万円

関東
101
143.6万円
関西
109
142.5万円
東海
73
143.8万円
北海道
19
156.3万円
九州
90
146.5万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
36
145.9万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
45
126.3万円
関西
10
161.1万円
東海
19
131.5万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
12
134.6万円
中国
2
169万円
四国
2
179.5万円

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スペーシアベースとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  V40クロスカントリー
139.5万円174.5万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
52 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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