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フロンクスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   キャデラック  ドゥビル
VS
219万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
433 中古車掲載台数 10
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ(Bluetooth フルセグTV) 新車保証付き LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ 追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 全方位モニター クルコン 電動パーキング

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー 禁煙車 セーフティーサポート デュアルセンサーブレーキサポート 全方位モニター Aクルーズコントロール F席シートヒーター 純正アルミホイール BTオーディオ ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ シートヒーター ACC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビ フルセグ 全方位カメラ スマートキー シートヒーター セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ワイヤレス充電 LED 純正アルミ

    本体価格
    272万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

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    95万円

関東
97
257.4万円
関西
67
247.9万円
東海
73
252.7万円
北海道
27
276.8万円
九州
63
252.2万円
東北
39
265.5万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
27
256.7万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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フロンクスとドゥビルのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   キャデラック  ドゥビル
254.1万円273.9万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1460 排気量(cc) 4564
99~101 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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